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商標之爭|誰(shuí)的“滴滴跑腿”？是否存在商標搶注？

疫情之下，承載出行的網(wǎng)約車(chē)也受到影響。近日，滴滴另辟蹊徑開(kāi)啟“跑腿”業(yè)務(wù)，并第一時(shí)間申請了“滴滴跑腿”的商標，但這讓滴滴有了新煩惱，怎么回事？



滴滴跑腿”遇到意外煩惱

滴滴官方發(fā)布消息稱(chēng)，該公司在鄭州、上海、深圳、重慶等21個(gè)城市上線(xiàn)跑腿服務(wù)。這是繼滴滴試水外賣(mài)業(yè)務(wù)后，再次拓展本地生活服務(wù)領(lǐng)域。

疫情無(wú)疑是滴滴推出跑腿業(yè)務(wù)的主要原因，據官方消息，有兩大目的：

一是為在疫情期間給社區居民提供便利。

二是為滴滴司機提供更多獲得收入的機會(huì )，并首先支持該平臺的代駕司機轉型或者兼職，在這個(gè)節點(diǎn)推出跑腿業(yè)務(wù)，可以說(shuō)是雙贏(yíng)。



根據商標網(wǎng)顯示，滴滴跑腿相關(guān)商標3月5日才申請注冊，僅申請了第9類(lèi)、第35類(lèi)、第39類(lèi)和第42類(lèi)“滴滴跑腿”商標。



而鄭州時(shí)空隧道信息技術(shù)有限公司（下稱(chēng)時(shí)空隧道公司）于2015年5月22日，申請注冊了第9類(lèi)、第39類(lèi)和第42類(lèi)的“滴滴跑腿”商標，類(lèi)別均與滴滴申請的重疊。其中第9類(lèi)和第42類(lèi)的“滴滴跑腿”已經(jīng)注冊成功。



這是怎么回事？商標申請重合度太高了吧！難道是同行惡意搶注？

但仔細看一下注冊時(shí)間，會(huì )發(fā)現鄭州時(shí)空隧道信息技術(shù)有限公司早在2015年就注冊了“滴滴跑腿”商標。據了解該公司2015年就加入跑腿業(yè)務(wù)，并且還申請了“UU跑腿”商標。目前其主要使用的還是“UU跑腿”，已覆蓋176個(gè)城市，占據相對優(yōu)勢的市場(chǎng)份額。



這是怎么回事？商標申請重合度太高了吧！難道是同行惡意搶注？

但仔細看一下注冊時(shí)間，會(huì )發(fā)現鄭州時(shí)空隧道信息技術(shù)有限公司早在2015年就注冊了“滴滴跑腿”商標。據了解該公司2015年就加入跑腿業(yè)務(wù)，并且還申請了“UU跑腿”商標。目前其主要使用的還是“UU跑腿”，已覆蓋176個(gè)城市，占據相對優(yōu)勢的市場(chǎng)份額。

如今滴滴進(jìn)軍“跑腿”行業(yè)，其在商標注冊上遇到的最大攔路虎，目前看極有可能是時(shí)空隧道公司。不僅在跑腿行業(yè)發(fā)展的早，還成功將“滴滴跑腿”注冊成商標了。

“滴滴跑腿”是否構成搶注？

該行為是否構成惡意搶注？

商標法第三十二條規定，申請商標注冊不得損害他人現有的在先權利，也不得以不正當手段搶先注冊他人已經(jīng)使用并有一定影響的商標。

根據這一條款認定時(shí)空隧道是“惡意搶注”有點(diǎn)困難，因為其在注冊商標時(shí)，滴滴還不算馳名商標，且當時(shí)并沒(méi)有經(jīng)營(yíng)跑腿業(yè)務(wù)，與“滴滴跑腿”不屬于同領(lǐng)域商標。

類(lèi)似的事件也發(fā)生在特斯拉身上。2013年時(shí)，特斯拉發(fā)現自己的中英文商標均被國內一個(gè)叫占寶生的人搶注。且帶有“Tesla”字樣的tesla.com.cn、teslamotors.com.cn與tesla.cn三個(gè)中國市場(chǎng)通用域名，也被這位商人提前占領(lǐng)。

為此，特斯拉發(fā)起了“商標保衛戰”，向商標評審委員會(huì )提出撤銷(xiāo)上述商標的申請。特斯拉認為，占寶生的行為涉嫌侵害公司著(zhù)作權，并構成不正當競爭，遂向法院提出訴訟。在經(jīng)歷了長(cháng)達一年的談判后，雙方?jīng)Q定握手言和，占寶生放棄“Tesla”等相關(guān)標識的使用權，特斯拉放棄向占寶生索要賠償。

滴滴和時(shí)空隧道這兩家企業(yè)的博弈究竟如何？還是要看法院如何審判。但對企業(yè)來(lái)說(shuō)，重視商標并提前布局總是沒(méi)錯的。提前將自己的商標進(jìn)行注冊和保護，無(wú)疑可以讓企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中少分一些心、少走一些“彎路”。

如有商標注冊需要，請及時(shí)聯(lián)系百利來(lái)！
最后更新時(shí)間:2020-04-08 閱讀:83次

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