國際形勢變得瞬息萬(wàn)變，地緣政治錯綜復雜。國際商業(yè)投資信息值得各位老板與有意投資海外的朋友的關(guān)注，下文引用上海商貿委的文章為大家提供資訊。
 

來(lái)源：走出去服務(wù)港（id：SH_GO_Global）

 

埃及政府計劃延長(cháng)投資者稅收激勵政策適用期
 

摘要

 

據海外媒體近期報道，為了鼓勵投資，埃及政府計劃修改投資法，將原本將于2023年到期投資者稅收激勵政策再延長(cháng)5年。此外，政府還計劃批準一項旨在實(shí)現產(chǎn)業(yè)本地化的針對特定行業(yè)的激勵措施，具體涉及電動(dòng)汽車(chē)等行業(yè)。

 

由于全球通貨膨脹和俄烏沖突的影響，全球基本商品和石油價(jià)格上漲，埃及出現外匯融資缺口，政府正試圖通過(guò)吸引外國直接投資和向國際貨幣基金組織就貸款事宜開(kāi)展談判的方式來(lái)解決問(wèn)題。

 

埃及企業(yè)家協(xié)會(huì )負責人高度評價(jià)政府在修改投資法、延長(cháng)投資者稅收激勵政策適用期方面的努力，但他希望在實(shí)施上述激勵措施時(shí)，政府也對阻礙投資的官僚主義現象進(jìn)行整治。埃及總理透露，埃及政府計劃通過(guò)高達70%的稅收優(yōu)惠政策激勵投資者，具體的優(yōu)惠比例將視行業(yè)的重要性確定。據報道，埃及政府的激勵政策主要面向電動(dòng)汽車(chē)、海水淡化、綠色氫能、紡紗行業(yè)等。企業(yè)家協(xié)會(huì )負責人還認為，政府應對勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)實(shí)施新的激勵措施，如紡織業(yè)，因為這是埃及最古老的行業(yè)之一，并為埃及提供了大量的勞動(dòng)崗位。

 

簡(jiǎn)評

 

現行埃及《投資法》于2017年生效。該法適用于埃及所有本土和外國投資項目，旨在提高國民經(jīng)濟增長(cháng)率，增加就業(yè)機會(huì )，推動(dòng)出口貿易發(fā)展，提升國家競爭力。該法規定了一系列激勵政策，包括一般激勵、特殊激勵和附加激勵三類(lèi)：一般激勵指除自由區項目外，普遍適用于所有投資項目的優(yōu)惠政策，例如免征項目用地的登記費等；特別激勵規定了一系列臨時(shí)稅收優(yōu)惠政策，面向位于欠發(fā)達地區的投資項目以及雖然在欠發(fā)達地區范圍之外、但是屬于勞動(dòng)密集項目，中小企業(yè)，可再生能源項目，最高投資委員會(huì )指定的戰略項目、旅游項目、電力項目等法律規定的情況；附加激勵指的是埃及內閣可以在享受特別激勵政策的企業(yè)范圍內決定授予額外激勵，包括由政府分擔部分員工培訓的費用，為特定的戰略項目分配免費土地等。

 

近年來(lái)，埃及基礎設施建設水平迅速提高，經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢總體向好，但勞動(dòng)力素質(zhì)較低、政府效率有待提高等問(wèn)題仍然存在。綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)長(cháng)期以來(lái)是埃及政府大力支持、希望能夠吸引更多外資的重要領(lǐng)域，具體涉及電動(dòng)汽車(chē)、光伏、廢棄物處理、海水淡化等。此前，埃及官方表示埃及投資計劃的重點(diǎn)方向是向綠色經(jīng)濟過(guò)渡并改善環(huán)境。綠色經(jīng)濟公共投資增長(cháng)率將從2020-2021財年的15%逐步提高至2024-2025財年的50%。此次延長(cháng)投資者稅收激勵政策適用期也體現了埃及政府對綠色產(chǎn)業(yè)投資的重視，計劃在埃及開(kāi)展投資活動(dòng)的企業(yè)可繼續關(guān)注該領(lǐng)域的優(yōu)惠措施。

 

網(wǎng)址

 

https://hoshyarpakistan.com/world/egypt-experts-comment-on-the-governments-intention-to-extend-tax-incentives-for-businessmen/

 

在哥倫比亞開(kāi)展勘探活動(dòng)將需要獲得環(huán)境許可

 

摘要

 

據“Mining.com”于當地時(shí)間9月12日報道，哥倫比亞政府正在制定新法案，旨在要求礦業(yè)公司開(kāi)展勘探活動(dòng)獲得必須獲得環(huán)境許可證，這是該國授予特別許可權改革的一部分。

 

目前，這個(gè)煤炭和黃金資源豐富的國家僅要求在開(kāi)采和生產(chǎn)階段需要獲得環(huán)境許可證。哥倫比亞環(huán)境部部長(cháng)在一次會(huì )議上表示，勘探活動(dòng)同樣也必須獲得環(huán)境許可證，因為在勘探過(guò)程中同樣存在沖突，對采礦的勘探過(guò)程也缺乏控制。本月初，哥倫比亞國務(wù)院（該國最高行政司法機構）同樣下令有關(guān)機構加強對采礦業(yè)的環(huán)境監管，包括要求環(huán)境及礦業(yè)部門(mén)等相關(guān)機構必須對保護區內的項目評估，并對尚需批準的勘探項目以及勘探階段缺乏監督的項目可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行分析評估。但是，哥倫比亞礦業(yè)協(xié)會(huì )（Colombian Mining Association, ACM）主席表示，要求勘探者獲得環(huán)境許可證的想法并不新鮮，但該計劃從未實(shí)施過(guò)，因為勘探對環(huán)境的影響遠不及建設或生產(chǎn)階段。

 

簡(jiǎn)評

 

哥倫比亞擁有支持經(jīng)濟長(cháng)期發(fā)展的豐富礦產(chǎn)資源，其煤炭、鎳、鋁礬土和鈾儲量均居拉美前列。據哥倫比亞國家統計署的數據顯示，2020年礦業(yè)開(kāi)采產(chǎn)值占GDP的比重為12%，主要出口目的地為中國、日本、韓國、印度和美國等。為避免礦業(yè)開(kāi)采導致的大規模環(huán)境破壞，哥倫比亞實(shí)施了環(huán)境影響評估制度。根據1993年第99號法律、2005年第220號法令和2006年第500號法令的規定，在哥倫比亞境內進(jìn)行包括石油、礦業(yè)投資或基礎設施工程項目建設在內的任何可能改變環(huán)境、可再生資源和自然景觀(guān)的項目前，需向環(huán)境評估部門(mén)遞交申請，并取得環(huán)保許可。

 

本次擴大環(huán)境影響評估制度適用范圍的決定有其特殊背景。此前有8個(gè)組織和30位公民提出投訴，其提供的證據顯示，目前環(huán)境影響評估制度和授予采礦權的程序存在漏洞，而這些漏洞可能會(huì )對環(huán)境產(chǎn)生不可逆轉的影響。對此，哥倫比亞國務(wù)院裁定政府和礦業(yè)局必須減少在授予采礦權時(shí)可能會(huì )導致的環(huán)境影響。除了在勘探階段也必須獲得環(huán)保許可外，國務(wù)院還敦促各部委制定新的法案和條例以填補采礦權評估程序中的空白，此外各部委還需更新采礦環(huán)境指南及各部門(mén)的職權范圍?？梢钥吹?，工業(yè)對生態(tài)環(huán)境的影響已經(jīng)受到越來(lái)越多的關(guān)注，相關(guān)出海企業(yè)應注意評估項目對當地環(huán)境的影響，關(guān)注當地環(huán)境保護相關(guān)規定，確保合規運營(yíng)。

 

網(wǎng)址

 

https://www.mining.com/colombia-plans-to-require-environmental-permits-for-exploration/

 

歐洲企業(yè)面臨勞動(dòng)力短缺的困境

 

摘要

 

據“Euractiv”于當地時(shí)間9月14日報道，最近一段時(shí)間歐洲企業(yè)均面臨勞動(dòng)力短缺的難題，且這個(gè)問(wèn)題比以往任何時(shí)候都更加突出。歐洲企業(yè)都認為他們越來(lái)越難以在一向供不應求的勞動(dòng)力市場(chǎng)中找到工人。

 

根據歐盟統計局2022年第一季度的數據，約有1.93億歐洲人正在從事有償工作，而20-64歲的人中約有74.5%的人擁有正式工作。這是自2009年開(kāi)始發(fā)布該報告以來(lái)最高的就業(yè)率記錄，且這一數字在2022年第二季度進(jìn)一步上升。但與此同時(shí)，超過(guò)3%的崗位是空缺的，這意味著(zhù)整個(gè)歐盟約有600萬(wàn)個(gè)工作崗位對外開(kāi)放，此前從未有如此之多的工作崗位虛位以待。與此同時(shí)，歐盟的失業(yè)率也在7月份下降至6%，這同樣是一個(gè)創(chuàng )紀錄的數字。

 

歐盟企業(yè)希望國家能幫助它們解決勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。一些歐盟國家的企業(yè)協(xié)會(huì )呼吁改革社會(huì )保障制度以提高工作對人們的吸引力，另一些成員國則認為可以通過(guò)允許更多外來(lái)移民遷入以解決該問(wèn)題。

 

簡(jiǎn)評

 

歐盟多個(gè)國家出于吸引勞動(dòng)力的考慮，都展現出歡迎外來(lái)移民的態(tài)度。例如：西班牙按照歐洲的標準看屬于失業(yè)率較高的國家，但是雇主們仍然很難在旅游、農業(yè)、建筑、卡車(chē)運輸等行業(yè)招到工人。今年7月西班牙政府通過(guò)了一項法案，使企業(yè)更便于雇傭非歐盟國家的工人，具體包括允許在該國居住兩年及以上的來(lái)自歐盟以外國家的外國人申請臨時(shí)居住證，并允許留學(xué)生在學(xué)習期間每周工作最多30小時(shí)，并在學(xué)業(yè)結束時(shí)開(kāi)始在西班牙工作。斯洛文尼亞預計今年發(fā)放的工作許可證數量將創(chuàng )下紀錄。德國政府計劃于今年年底提出新的移民規則，并希望提供雙重國籍身份、特殊公民身份制度以吸引更多的外國技術(shù)工人，申請獲得德國公民身份的流程也將變得更加簡(jiǎn)單；奧地利也將放寬簽證準入規則，該規則將于今年10月生效。

 

不過(guò)，今年全球經(jīng)濟環(huán)境的變化導致歐盟地區生活成本急劇上升，不少工人因為需要負擔更高的房租、食物花費等費用而對歐盟勞動(dòng)力市場(chǎng)望而卻步——歐洲工會(huì )聯(lián)合會(huì )（European Trade Union Confederation，簡(jiǎn)稱(chēng)ETUC）的分析發(fā)現，雖然一些成員國大幅提高了最低工資標準，但實(shí)際上勞動(dòng)者收到的工資卻變低了。但也有觀(guān)點(diǎn)認為，供不應求的市場(chǎng)狀態(tài)有利于勞動(dòng)者與企業(yè)就更好的工作條件進(jìn)行談判。

 

網(wǎng)址

 

https://www.euractiv.com/section/politics/news/labour-shortages-felt-all-over-europe/

 

消費者起訴特斯拉稱(chēng)自動(dòng)駕駛功能涉虛假宣傳

 

摘要

 

特斯拉車(chē)主們本周在加州法院提起集體訴訟，稱(chēng)其為2018年特斯拉Model X的自動(dòng)駕駛功能（全稱(chēng)為Advanced Driver Assistance Systems，簡(jiǎn)稱(chēng)ADAS系統）升級額外支付了5000美元，但特斯拉公司卻在自動(dòng)駕駛功能的宣傳上欺騙了消費者，他們主張特斯拉因涉及虛假廣告宣傳需向消費者提供賠償。

 

特斯拉車(chē)主們在起訴狀中稱(chēng)：“自2016年以來(lái)，每年特斯拉公司和馬斯克都反復向消費者做出欺騙性和誤導性的陳述，表示特斯拉汽車(chē)即將實(shí)現完全自動(dòng)駕駛，并經(jīng)常明確表示該項功能將在今年底或明年內實(shí)現。”相關(guān)廣告仍在特斯拉官網(wǎng)的顯著(zhù)位置進(jìn)行展示，但近年來(lái)已經(jīng)有多起在使用特斯拉汽車(chē)自動(dòng)駕駛模式時(shí)發(fā)生的事故，其中在一起2018年的高速公路事故中，一名特斯拉汽車(chē)的駕駛員在通勤途中喪生。對此，美國國家運輸安全委員會(huì )（National Transportation Safety Board）曾表示，造成上述事故的一個(gè)可能原因是存在系統限制，另一個(gè)可能的原因則是“特斯拉汽車(chē)對司機的參與度監測不力”導致駕駛員的注意力不集中 。車(chē)主們認為特斯拉公司和馬斯克對特斯拉汽車(chē)的自動(dòng)駕駛功能進(jìn)行了虛假宣傳。針對該起訴，特斯拉目前尚未有任何回應。

 

簡(jiǎn)評

 

據悉，本次提起集體訴訟的車(chē)主指控特斯拉的自動(dòng)駕駛系統使得汽車(chē)闖紅燈、錯過(guò)轉彎和轉向時(shí)機，導致特斯拉車(chē)主數千美元的損失——車(chē)主們認為，特斯拉公司和馬斯克針對特斯拉汽車(chē)的自動(dòng)駕駛功能向消費者做出了欺騙性和誤導性的聲明。今年7月，加州機動(dòng)車(chē)管理部也指控特斯拉對自動(dòng)駕駛功能做出虛假宣傳。上月，美國國家公路交通和安全管理局（National Highway Traffic and Safety Administration, NHTSA）要求特斯拉公司提供更多關(guān)于汽車(chē)車(chē)廂攝像頭的信息——NHTSA正在調查十六起事故，在這些事故中，特斯拉可能在使用ADAS系統的過(guò)程中撞上靜止的應急車(chē)輛。有觀(guān)點(diǎn)認為，特斯拉相關(guān)訴訟中的關(guān)鍵問(wèn)題甚至不一定是技術(shù)問(wèn)題，而是特斯拉和馬斯克對其忠實(shí)擁護者作出的承諾使車(chē)主們獲得了一種虛假的安全感。若在本次集體訴訟中，法院最終認定特斯拉公司構成虛假宣傳，特斯拉公司可能需要承擔沉重的法律責任。類(lèi)似的案例屢見(jiàn)不鮮，如著(zhù)名運動(dòng)品牌新百倫就曾聲稱(chēng)其運動(dòng)鞋可幫助穿著(zhù)者燃燒更多熱量并改善整體健康狀況，但在三名消費者提起的訴訟中，新百倫公司并無(wú)證據證明其產(chǎn)品擁有其所宣稱(chēng)的功效，最終法院認定新百倫構成虛假宣傳并向原告賠償上百萬(wàn)美元。

 

企業(yè)在進(jìn)行廣告宣傳產(chǎn)品時(shí)，應注意合規性，例如在宣傳時(shí)所提到的事實(shí)、數據等應準確無(wú)誤，并且有客觀(guān)的證據資料可加以佐證；在一些對比類(lèi)廣告中，對于對比過(guò)程最好有視頻、照片、報告等記錄，以供核實(shí)查驗等等。

 

網(wǎng)址

 

https://www.usatoday.com/story/money/2022/09/15/tesla-elon-musk-sued-autopilot/10386771002/
 

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