歐洲國際貿易市場(chǎng)動(dòng)向
歐盟并無(wú)應對英國脫歐計劃
《愛(ài)爾蘭時(shí)報》2月22日報道,2月20日英國首相卡梅倫宣布,2016年6月23日將舉行決定英國是否脫離歐盟的全民公投。而歐盟委員會(huì )則宣稱(chēng),一旦英國公投決定離開(kāi)歐盟,歐盟并沒(méi)有“B計劃”來(lái)應對這一情況。經(jīng)過(guò)與其他歐盟成員國領(lǐng)導人在布魯塞爾持續兩天的磋商,卡梅倫2月19日達成協(xié)議,該協(xié)議包含移民福利、歐元區、緊密聯(lián)盟關(guān)系和競爭力等方面。如果英國公投結果決定留在歐盟,那么該協(xié)議立即生效。2月21日,歐盟委員會(huì )發(fā)言人在布魯塞爾聲明英國和歐盟達成的協(xié)議是具有“法律約束力”的。
雖然將決定離開(kāi)歐盟描述稱(chēng)謂英國“黑暗中的一個(gè)飛躍”,卡梅倫說(shuō),他將盡最大努力讓英國留在歐盟內。倫敦市長(cháng)鮑里斯·約翰遜表示,他希望英國與歐盟建立更好的關(guān)系。約翰遜的聲明促使市場(chǎng)猜測投票可能導致英國與歐盟的第二次談判。英國政府否認了這一猜測。
德國機械設備出口創(chuàng )紀錄
德國《24小時(shí)新聞網(wǎng)》報道,2月22日德國機械和設備制造業(yè)協(xié)會(huì )公布數據顯現,2015年盡管受到中國市場(chǎng)疲軟的影響,但是由于美國和歐盟內部市場(chǎng)需求旺盛,德國機械設備出口額高達1550億歐元,比去年同期增長(cháng)2.6%,除去價(jià)格增長(cháng)因素,凈增長(cháng)0.9%,創(chuàng )造了新的紀錄。2015年德國機械和設備制造業(yè)對中國出口下降5.9%,總計160億歐元。而對美國增長(cháng)11.2%,達到168億歐元。歐盟內部市場(chǎng)增長(cháng)6.7%,接近700億歐元,有44.8%的德國制造進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。由于對俄羅斯制裁,對俄出口僅有47億歐元,下降26.8%。
中國成德國第一大進(jìn)口來(lái)源國
據德國聯(lián)邦統計局數據,2015年,中德雙邊貿易總額為1627.3億歐元,增長(cháng)5.5%,中國排在美國、法國、荷蘭之后是德國第四大貿易伙伴,此前中國曾連續6年成為德第三大或第二大(2010年)貿易伙伴。德自中國進(jìn)口915.2億歐元,增長(cháng)14.7%,占德進(jìn)口總額的份額由2014年的8.8%上升至9.7%,中國也超過(guò)荷蘭成為德第一大進(jìn)口來(lái)源國;德對華出口712.1億歐元,下降4.2%,系2009年來(lái)首次下降。
意大利5億項目尋求投資者
據意大利《24小時(shí)太陽(yáng)報》報道,歷經(jīng)多次推遲,意大利里窩那港口(Livorno's Platform Europe port)改造工程有望于近日啟動(dòng),該項目造價(jià)超過(guò)5億歐元,為近50年來(lái)意港口設施最大投資項目,同時(shí)也是意首次主要依靠私營(yíng)資金進(jìn)行的港口改造項目。
改造完成后,里窩那港水深將達16米,可適應最新型號船舶???。報道稱(chēng),私營(yíng)投資者將提供四分之三的項目資金(約3.26億歐元),換取該項目50年管理經(jīng)營(yíng)權。托斯卡納大區港務(wù)局將提供1.77億歐元資金,剩余資金則由意政府負責。目前已有歐洲和阿拉伯投資者對此項目表示了興趣。
捷克迎來(lái)水陸投資機會(huì )
“一帶一路”為投資捷克水陸和內陸航行帶來(lái)了新機遇。規劃中的港口、多式聯(lián)運中心適合于私人投資,包括拉貝河流域、奧得河流域和多瑙—奧得—拉貝三河通道。同樣歡迎投資拉貝河上現有船塢,制造各種船舶包括海運船舶。
捷克駁船業(yè)也在期待著(zhù)更廣闊的發(fā)展。該產(chǎn)業(yè)在歐洲具有重要戰略地位,目前捷克船舶主要在歐盟各水路上運營(yíng)。捷克擁有大量對中歐內陸航行發(fā)展有利的基礎設施項目
羅馬尼亞將放寬對中國簽證
羅馬尼亞國家旅游署署長(cháng)安卡·帕維爾-內代亞近日在布加勒斯特宣布,羅近期將放寬對中國的旅游簽證發(fā)放政策,以吸引更多的中國游客。
帕維爾-內代亞當天在一次旅游問(wèn)題會(huì )議上表示,羅移民局、外交部、國家旅游總署以及旅行社協(xié)會(huì )將在兩周內就放寬對華旅游簽證問(wèn)題聯(lián)合簽署一項協(xié)議。今后,中國游客將在7天內獲得羅馬尼亞簽證。她同時(shí)強調,上述簽證便利只適用于通過(guò)旅行社前來(lái)羅馬尼亞的中國游客。
帕維爾-內代亞指出,中國是羅馬尼亞今后重點(diǎn)開(kāi)拓的旅游客源國。羅將全方位進(jìn)行旅游宣介,包括提供境內各種旅游信息。她說(shuō),在吸引歐洲游客方面,羅馬尼亞已經(jīng)作出很大努力,但收效不大,游客增長(cháng)有限。她強調,大力吸引中國、俄羅斯、印度和阿拉伯國家游客是她出任旅游署長(cháng)的主要工作目標之一。
據官方統計,羅住宿設施每年接待入境外國游客約200萬(wàn),其中,四分之三來(lái)自歐洲,亞洲游客約占10%左右,其中中國游客少之又少。當地業(yè)內人士認為,簽證手續復雜、條件苛刻、等待時(shí)間過(guò)長(cháng)等是阻礙中國游客來(lái)羅觀(guān)光旅游的主要障礙。
《愛(ài)爾蘭時(shí)報》2月22日報道,2月20日英國首相卡梅倫宣布,2016年6月23日將舉行決定英國是否脫離歐盟的全民公投。而歐盟委員會(huì )則宣稱(chēng),一旦英國公投決定離開(kāi)歐盟,歐盟并沒(méi)有“B計劃”來(lái)應對這一情況。經(jīng)過(guò)與其他歐盟成員國領(lǐng)導人在布魯塞爾持續兩天的磋商,卡梅倫2月19日達成協(xié)議,該協(xié)議包含移民福利、歐元區、緊密聯(lián)盟關(guān)系和競爭力等方面。如果英國公投結果決定留在歐盟,那么該協(xié)議立即生效。2月21日,歐盟委員會(huì )發(fā)言人在布魯塞爾聲明英國和歐盟達成的協(xié)議是具有“法律約束力”的。
雖然將決定離開(kāi)歐盟描述稱(chēng)謂英國“黑暗中的一個(gè)飛躍”,卡梅倫說(shuō),他將盡最大努力讓英國留在歐盟內。倫敦市長(cháng)鮑里斯·約翰遜表示,他希望英國與歐盟建立更好的關(guān)系。約翰遜的聲明促使市場(chǎng)猜測投票可能導致英國與歐盟的第二次談判。英國政府否認了這一猜測。
德國機械設備出口創(chuàng )紀錄
德國《24小時(shí)新聞網(wǎng)》報道,2月22日德國機械和設備制造業(yè)協(xié)會(huì )公布數據顯現,2015年盡管受到中國市場(chǎng)疲軟的影響,但是由于美國和歐盟內部市場(chǎng)需求旺盛,德國機械設備出口額高達1550億歐元,比去年同期增長(cháng)2.6%,除去價(jià)格增長(cháng)因素,凈增長(cháng)0.9%,創(chuàng )造了新的紀錄。2015年德國機械和設備制造業(yè)對中國出口下降5.9%,總計160億歐元。而對美國增長(cháng)11.2%,達到168億歐元。歐盟內部市場(chǎng)增長(cháng)6.7%,接近700億歐元,有44.8%的德國制造進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。由于對俄羅斯制裁,對俄出口僅有47億歐元,下降26.8%。
中國成德國第一大進(jìn)口來(lái)源國
據德國聯(lián)邦統計局數據,2015年,中德雙邊貿易總額為1627.3億歐元,增長(cháng)5.5%,中國排在美國、法國、荷蘭之后是德國第四大貿易伙伴,此前中國曾連續6年成為德第三大或第二大(2010年)貿易伙伴。德自中國進(jìn)口915.2億歐元,增長(cháng)14.7%,占德進(jìn)口總額的份額由2014年的8.8%上升至9.7%,中國也超過(guò)荷蘭成為德第一大進(jìn)口來(lái)源國;德對華出口712.1億歐元,下降4.2%,系2009年來(lái)首次下降。
意大利5億項目尋求投資者
據意大利《24小時(shí)太陽(yáng)報》報道,歷經(jīng)多次推遲,意大利里窩那港口(Livorno's Platform Europe port)改造工程有望于近日啟動(dòng),該項目造價(jià)超過(guò)5億歐元,為近50年來(lái)意港口設施最大投資項目,同時(shí)也是意首次主要依靠私營(yíng)資金進(jìn)行的港口改造項目。
改造完成后,里窩那港水深將達16米,可適應最新型號船舶???。報道稱(chēng),私營(yíng)投資者將提供四分之三的項目資金(約3.26億歐元),換取該項目50年管理經(jīng)營(yíng)權。托斯卡納大區港務(wù)局將提供1.77億歐元資金,剩余資金則由意政府負責。目前已有歐洲和阿拉伯投資者對此項目表示了興趣。
捷克迎來(lái)水陸投資機會(huì )
“一帶一路”為投資捷克水陸和內陸航行帶來(lái)了新機遇。規劃中的港口、多式聯(lián)運中心適合于私人投資,包括拉貝河流域、奧得河流域和多瑙—奧得—拉貝三河通道。同樣歡迎投資拉貝河上現有船塢,制造各種船舶包括海運船舶。
捷克駁船業(yè)也在期待著(zhù)更廣闊的發(fā)展。該產(chǎn)業(yè)在歐洲具有重要戰略地位,目前捷克船舶主要在歐盟各水路上運營(yíng)。捷克擁有大量對中歐內陸航行發(fā)展有利的基礎設施項目
羅馬尼亞將放寬對中國簽證
羅馬尼亞國家旅游署署長(cháng)安卡·帕維爾-內代亞近日在布加勒斯特宣布,羅近期將放寬對中國的旅游簽證發(fā)放政策,以吸引更多的中國游客。
帕維爾-內代亞當天在一次旅游問(wèn)題會(huì )議上表示,羅移民局、外交部、國家旅游總署以及旅行社協(xié)會(huì )將在兩周內就放寬對華旅游簽證問(wèn)題聯(lián)合簽署一項協(xié)議。今后,中國游客將在7天內獲得羅馬尼亞簽證。她同時(shí)強調,上述簽證便利只適用于通過(guò)旅行社前來(lái)羅馬尼亞的中國游客。
帕維爾-內代亞指出,中國是羅馬尼亞今后重點(diǎn)開(kāi)拓的旅游客源國。羅將全方位進(jìn)行旅游宣介,包括提供境內各種旅游信息。她說(shuō),在吸引歐洲游客方面,羅馬尼亞已經(jīng)作出很大努力,但收效不大,游客增長(cháng)有限。她強調,大力吸引中國、俄羅斯、印度和阿拉伯國家游客是她出任旅游署長(cháng)的主要工作目標之一。
據官方統計,羅住宿設施每年接待入境外國游客約200萬(wàn),其中,四分之三來(lái)自歐洲,亞洲游客約占10%左右,其中中國游客少之又少。當地業(yè)內人士認為,簽證手續復雜、條件苛刻、等待時(shí)間過(guò)長(cháng)等是阻礙中國游客來(lái)羅觀(guān)光旅游的主要障礙。
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最后更新時(shí)間:2016-02-26 閱讀:209次分享本文
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